Последвайте ни: Facebook Twitter Instagram RSS
Търсене
Меню
  1. Начало
  2. Общество
  3. До края на ноември трябва да има разрешително за строежа на трасето от Русе до Бяла

Общество

До края на ноември трябва да има разрешително за строежа на трасето от Русе до Бяла

До края на ноември трябва да има разрешително за строежа на трасето от Русе до Бяла - Tribune.bg
Снимка:

Предвижда се цялата магистрала да бъде завършена най-късно през 2029 година

До края на ноември трябва да бъде издадено разрешително за строеж на Лот 1 -  трасето от Русе до Бяла, от бъдещата автомагистрала между Русе и Велико Търново. До края на годината ще бъдат разплатени поне 300 милиона лева по първия и втория лот.

Това стана ясно по време на инспекция за напредъка на строителните дейности в участък от 8 километра от обхода на Бяла, предаде БГНЕС.

Добрата новина е че вече може да започне изграждането на 20 метра висок насип с льосоцимент в участък от обхода на Бяла, съобщиха от АПИ. Друго предизвикателство по проекта са археологическите проучавания на обекти по част от трасето.

Предвижда се цялата магистрала да бъде завършена най-късно през 2029 година.

Новата магистрала и мостът ще имат ключово значение за икономическото развитие на региона след приемането ни в Еврозоната”, заяви областният управител Драгомир Драганов. 

Колкото до изплащаните обезщетения Драганов сподели, че в землището на община Русе цената на декар стига до 7000 – 8000 лева. 

Това, което трябва да се случи, е до 2029 година най-късно проектът за магистрала Русе – Велико Търново да бъде реализиран. Трябва да се действа бързо”, препоръча от своя страна ръководителят на Представителството на ЕК у нас Йорданка Чобанова.

Тя отбеляза стратегическото значение на проекта за България, но също така и за Европа.

Той свързва Балтийско, през Черно море до Егейско море. Този проект ще направи България силен регионален лидер, ще подобри живота на хората и ще адресира и много важен въпрос, свързан с обезлюдяването, който ще направи Северна България по-добър притегателен център за инвестиции и за работни места“, каза още Чобанова.

Тя отбеляза, че след присъединяването на България към Европейския съюз, благодарение на кохезионната политика в страната са изгардени 375 км. пътна инфраструктура, а други над 1700 са реабилитирани.

 


Последвайте ни в Google News

 

Коментари (0)

Няма коментари.

Добави коментар




Топ новини виж още

Актуална тема

Хороскоп

Анкети