Правят експертиза на релсовото трасе до Своге, където дерайлира локомотив

Росен Желязков увери, че проверки на релсовите трасета се правят ежедневно

По повод инцидента с пътнически влак до Своге днес, при който дерайлира локомотивът на композицията поради счупване на релсите, министърът на транспорта Росен Желязков обяви, че е назначена техническа експертиза, за да се изяснят причините за аварията.

„Имаме дерайлирал локомотив без опасност за състава. Счупването не е типично. Затова ще изчакам провеждането на съответната техническа експертиза, за да отговори на въпроса по какъв начин се е стигнало до това нещо. Важното е, че проблемът е от релсовия път, а не е от тяговия механизъм“, коментира транспортният министър.

Росен Желязков увери, че проверки на релсовите трасета се правят ежедневно, както от служителите на Национална компания „железопътна инфраструктура“/НКЖИ/, така и от кантонерите, които са наети. По думите му въпросът дали е минавано по този път ще се изясни, както и дали са забелязани повреди по релсите преди инцидента.

Министърът е дал срок от шест месеца на ръководството на Холдинг БДЖ, за да изготви цялостен анализ на дружеството. „Мисля, че най-важното нещо за новото ръководство на БДЖ е да съумее да приложи всички мерки, които са необходими на този етап. В това число закъснели поръчки, ремонти, доставка на части, билето издаващата система, както и новите поръчки за подвижен състав, както и най-вече да приложи алтернативни и хибридни решения“, подчерта транспортният министър.

Той поясни, че хибридните модели на управление на БДЖ ще позволят по-качествена услуга при съществуващия подвижен състав, който трябва да се ремонтира и да се обнови. Обществената поръчка за нови влакове е прекратена в резултат на решение на Комисия за защита на конкуренцията/КЗК/, а стартирането ѝ наново означава процедура по реда на Закона за обществените поръчки. От датата на подписването на договора с избраната фирма ще има период на доставка, който ще бъде между година и половина - три години.

„Какво означава това, че ще чакаме този период да мине или ще се търсят варианти за наемане на локомотиви, за оптимизиране на взаимодействието между пътнически и товарни превози, за по-гъвкави форми на лизинг по модел на авиокомпаниите, така че поставил съм задача на Съвета на директорите на Холдинг БДЖ да мислят всякакви икономически изгодни варианти, такива, каквито са в полза на дружеството, а от друга страна ще повишат доверието и качеството на услугата“, завърши министърът.

Текст:Моника Гаджанова