През април зелените опитали отново да провалят довършването на АМ „Струма“

Със съдействието на служебното правителство на Андрей Гюров зелените НПО са направили пореден опит да провалят довършването на АМ „Струма“ през Кресненското дефиле. На 30 април 2026 г., само осем дни преди края на служебния кабинет „Гюров“, служебният министър на земеделието Иван Христанов издава заповед, с която близо 80 декара по протежението на трасето са включени в горите във фаза на старост. Проблемът е, че два месеца по-рано – през февруари – подробният устройствен план за отсечката вече е бил одобрен и съгласуван без забележки от Министерството на земеделието и държавните горски предприятия. Така заповедта създава сериозна пречка пред реализацията на вече одобрения ПУП и последващите процедури по изграждането на магистралата, пише ekonovini.bg.

Още през 2025 г. от WWF-България, сдружение, ръководено от Веселина Кавръкова - жена на Тома Белев, са поискали обявяването на близо 80 декара гори във фаза на старост точно по трасето, по което трябва да премине бъдещата магистрала „Струма“ в посока от Кулата към София.

По време на редовното правителство на Росен Желязков това не се случва. През април тази година обаче служебният министър на земеделието Иван Христанов удовлетворява искането за включване на терените в горите във фаза на старост.Проблемът е, че два месеца по-рано – през февруари – подробният устройствен план за отсечката вече е бил одобрен и съгласуван без забележки от Министерството на земеделието и държавните горски предприятия.

Статутът „гори във фаза на старост“ налага изключително сериозни ограничения върху стопанската намеса в тези територии.

● По правило не се допускат сечи в горите във фаза на старост. Изключение се допуска при повреди на повече от 50% от площта на насаждението.

● При съществуващи горски пътища и инфраструктурни обекти могат да се премахват само отделни сухи, повредени или опасни дървета и то при доказана необходимост.

● Основната цел на режима е гората да бъде оставена да се развива естествено, с минимална човешка намеса и със запазване на старите и мъртвите дървета като част от екосистемата.

Именно заради тези ограничения включването на терен, през който преминава вече одобрено магистрално трасе, създава сериозен нормативен проблем за реализацията на инфраструктурния проект.

Проектът за изграждането на АМ „Струма“ от Кулата към София, по западните склонове на Пирин, ще продължи. Това стана възможно, след като настоящият министър на земеделието Пламен Абровски издаде нова заповед и извади спорните близо 80 декара от режима на гори във фаза на старост.

На тяхно място са включени други подходящи горски територии, като площта им е дори с около 20 декара по-голяма. По думите на Абровски по този начин е отстранена пречката пред изграждането на магистралата, без да се намалява общата площ на горите във фаза на старост.

След повече от две десетилетия спорове около Кресненското дефиле едно е сигурно – всяко следващо административно или съдебно действие, което може да забави проекта, трябва да бъде следено внимателно. Досегашната история на АМ „Струма“ показва, че не може да се изключи и нов опит за блокиране или забавяне на довършването на магистралата.