Военният министър разкри серия проблеми във ВВС, обеща да вземе мерки спрямо командирите

Военното министерство представи доклад след авиокатастрофата с двама загинали край „Граф Игнатиево“ - пилотите Петко Димитров и Венцислав Дункин.

„С този доклад ние не търсим вина, каквато беше целта ни и при представянето на доклада на отдел „Разследване“, който се базираше на черната кутия – никого не сме обвинявали и заплашвали“, каза военният министър Атанас Запрянов

Според него отново ще има различни интерпретации, че са вменили вина на двама пилоти. „Аз съм длъжен да представя фактите такива, каквито са. Обещах да осигуря пълна прозрачност“, каза военният министър. И допълни, че съвестта му не му дава да скрие истината за състоянието на Военновъзушните сили.

„За три години станаха три катастрофи в различни авиобази и това е изключително тревожно“, заяви министърът на отбраната. Той очерта няколко проблема като първият е хроничен недостиг на изправна летателна техника през годините. „Наличният брой самолети и вертолети за оперативно използване не са достатъчни за поддържане на нальота на пилотите за изпълнение на всички задачи и упражнение по бойната подготовка”, допълни министърът.

След началото на войната в Украйна Запрянов отчете, че МиГ-29 и Су-25 са останали без поддръжка. „Не можем да ги ремонтираме нито в Русия, нито в Беларус”, подчерта той. И каза, че от три вертолета Ми-17 ни е останал само един в оперативна готовност.

Поддръжката на западната техника - самолетите „Спартан” и вертолетите „Кугар”, била зависима от вечно ограничения финансов ресурс, изтъкна министърът.

„Стратегически сгрешената политика през годините да се залага на съветски платформи и забавеното превъоръжаване на ВСС ни доведоха до настоящата криза със състоянието на летателната техника”, категоричен беше Запрянов. И припомни забавянето при придобиването на многоцелеви изтребител.

По думите му младите кадри не летят достатъчно, има и изтичане към МВР и Министерство на транспорта, където заплатите са по-високи. Запрянов отправи апел към НС, ако искаме да имаме армия да се вдигнат заплатите.  Той определи като проблеми за ВВС и остарелите документи, по които се работи, както и недостатъчна командна организация - дисциплина, мерки за безопасност, развитие на хората. Командването е отговорност, а не привилегия, командира е на работа денонощно, заяви министрът.

Нямам за цел да посочвам виновни, заяви обаче Запрянов. Но обеща, че като министър ще предприеме мерки спрямо командирите във ВВС.