25 съчленени автобуса тръгват по линиите 204 и 280

До края на 2026 г. по автобусните линии 204 и 280 в София ще започнат да се движат 25 съчленени автобуса Mercedes CapaCity, доставени от Виена. Останалите се очакват в началото на следващата година. Това съобщи заместник-кметът по транспорт и градска мобилност Иван Николов в интервю за Радио София.

Автобусите вече са преминали полеви тестове, които са потвърдили пригодността им за обслужване на двата маршрута. До края на годината се очаква и доставката на още 13 специализирани туристически автобуса за линиите 61, 63 и 66, които осигуряват достъп до Витоша и местността Алеко. Целта е те да бъдат пуснати в движение още през предстоящия зимен сезон.

Обновяването на подвижния състав е част от програмата на Столичната община, според която до 2030 г. всички превозни средства в градския транспорт трябва да бъдат нископодови и климатизирани. През 2027 г. се очаква доставката на още 125 превозни средства – 50 електробуса и 75 тролейбуса. Предвижда се и разкриването на нови линии за подобряване на транспортните връзки между кварталите.

Паралелно с обновяването на градския транспорт общината работи и за подобряване на организацията на движението. Вече са синхронизирани всички светофари в участъка от кв. „Левски Г“ до „Враждебна“ по бул. „Владимир Вазов“, като пропускателната способност е подобрена с около 50%, съобщи Иван Николов.

Работата продължава в района от „Левски Вековен“ и ул. „Васил Кънчев“ до ул. „Черковна“. Целта е светофарните режими да бъдат съобразени с интензивността на трафика и да се осигури по-ефективно преминаване през натоварените участъци.

Сред дългосрочните мерки срещу задръстванията са изграждането на нови рингови връзки и разширяването на мрежата на обществения транспорт. Планират се нови тролейбусни и електробусни линии, които да свързват Люлин с Гоце Делчев, Надежда с Младост и Гео Милев с Павлово.

Столичната община разработва и нов Генерален план за организация на движението, който ще определи развитието на транспортната система през следващите пет години. Предварителният вариант се очаква в средата на 2027 г., след което документът ще бъде разгледан от експертните комисии и Столичния общински съвет.

Планът ще обхване автомобилното, пешеходното и велосипедното движение, както и трасетата на градския транспорт, с цел по-добра координация между различните начини на придвижване. І БГНЕС