Бонев твърди, че Борисов е приватизирал лифтовете на Витоша, преди даже да е кмет

„Борисов, ти може и да не се срамуваш, но София се срамува“.

Това пише в профила си във Фейсбук лидерът на „Спаси София“ Борис Бонев.

Коментарът му е по повод думите на лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов:

„От 15-20 години ГЕРБ участва в различни управления с пет правителства. Има ли държавен имот, продаден или приватизиран, от който да се срамуваме? Няма“, заяви Борисов пред журналисти в Айдемир.

Бонев обаче вини Борисов за станалата през 2002 г. приватизация на лифтовете на Витоша.

„Ти приватизира общинските лифтове и днес, софиянци нямаме достъп до най-голямото богатство на нашия град, защото НИЩО не работи. И за малките деца е ясно, че продажбата на над 4400 държавни имота по начина, по който я предложихте е кражба. Нагла кражба“, твърди Борис Бонев.

Самата приватизация датира от февруари 2002 година, когато Baĸaнциoнeн ĸлyб „Pycaлĸa“, ĸoйтo e чacт oт XAД „AKБ ĸopпopaция“, ĸoнтpoлиpaн oт Hиĸoлaй Бaнeв, стана нoвият coбcтвeниĸ нa „Aлeĸo cпopт-99“. Oceмдeceт пpoцeнтa oт ĸaпитaлa нa дpyжecтвoтo, ĸoeтo cтoпaниcвa лифтoвe, cĸи-влeĸoвe, мaшини зa yтъпĸвaнe нa cняг и cъopъжeния зa cĸи-тypизъм, ĸaĸтo и pecтopaнт „Πeтa cтaнция“ нa Bитoшa, бяxa пpoдaдeни чpeз пyбличeн ĸoнĸypc. Цeнaтa нa cдeлĸaтa бешe 450 xил. дoлapa - 10% oт тяx плaтeни ĸeш в дeня нa пoдпиcвaнe нa дoгoвopa, a ocтaнaлитe 90% за издължаване дo 45 дни в ĸoмпeнcaтopни зaпиcи.

Към онзи момент Борисов е главен секретар на МВР, това се случва 3 години и половина преди да стане кмет. Кмет на София е Стефан Софиянски от СДС, а начело на Министерски съвет е Симеон Сакскобургготски.

Под публикацията на Бонев, журналистът Борис Ангелов му обръща внимание на тежката фактологична неточност: „В самото начало на 2002 година при Царя и Софиянски е продажбата на основния пакет, както е лесно да се прочете на 02.0202 г., а ГЕРБ е основан през 2006 г.“, обяснява Ангелов.

Бонев обаче му опонира, че това е станало по-късно.

„Много е смешно как се опитваш да оправдаеш ГЕРБ. „Въжени линии“ ЕАД - общинското дружество, собственик на почти всички лифтове на Витоша беше приватизирано съгласно ДОКЛАД до СОС на Бойко Борисов като кмет на София“, твърди Бонев, на което Ангелов отговаря: „Нещо остатъчно може да е имало, за да има доклад, но основният дял, както четем, е продаден 5 г. по-рано“.

Пропуск в теорията на Бонев е, че дори и през 2006 при допълнителната процедура, решението е взето от общинския съвет въпреки съпротивата на тогавашния кмет Борисов.

Съветниците от БСП, СДС, ССД, Коалиция „Гергьовден”, „БЗНС-НС“, „Демократическа партия“, ДСБ, Демократи за София и НДСВ решават да приватизират общинското участие в общо шест дружества: Чистота Искър ЕООД, Софийски имоти ЕАД, Софинвест ЕООД, Галатея 2002 ЕАД, Географска информационна система - София ЕАД, Спортна София 2000 ЕАД и „Въжени линии“ ЕАД. В крайна сметка „Витоша ски” купува друга част лифтовете в самия край на 2007 г., въпреки резервите на тогавашния кмет Борисов.

„Еконовини“ обяснява сагата в статия от 2020 година.

„През първите години на прехода собствеността в планината е разхвърляна между десетки организации. На едни са хижите на други хотелите и почивните станции, на трети заслоните и чайните. Има и частна собственост. Лифтовете са разпръснати между, Общината, Академика БСФС, БТС Хотел, Щастливеца е приватизиран, Морените също. По време на масовата приватизация фонда на Николай Банев „АКБ Форест“ купува някои от лифтовете плюс хотел Простор. Общинската фирма „Въжени линии“ експлоатира Симеоновския, Княжевския и Драгалевския лифтове. Управлението не е успешно и Княжевския е затворен през 1995 година, а станциите му в Княжево и на Копитото се рушат. Самата фирма е на загуба от 1 милиона лева годишно. Поради тази причина през 2007 година, на търг през Столична агенция за приватизация, „Въжени линии“ са продадени за почти 9 милиона лева на Витоша ски. Цената е много висока, като се има предвид, че Драгалевският е пуснат през 1956 г., Княжевският 1961 и Симеоновският 1983. В последствие, за да се обединят всички съоръжения в едно дружество и да има една карта за всички лифтове, Витоша ски купуват от „АКБ Форест“ Лалето, Романският и няколко влека“, твърди медията.

За да се предотврати трасирането на нови писти дори е забранено нарушаването на тревното покритие. В плана се допуска подмяна на лифтове, но само по старите трасета, със стария капацитет и в стъпките на съществуващите стълбове. Така например  Романският лифт трябва да остане двуседалков с малък капацитет. Да минава по старото трасе на Стената през Малък Резен, където ветровете са постоянни и той работи само няколко дни през зимата. Същото е валидно и за Драгалевския лифт, открит през 1956 г.