Договорът на раздора: Какво представлява контрактът с "Боташ" и как ще ни се отрази 15-месечното замразяване?

Договорът между "Булгаргаз" и турската държавна компания "Боташ" влиза в нов етап, след като след вчерашната среща между президента Румен Радев и турския му колега Реджеп Тайип Ердоган в Анкара двете страни се договориха споразумението да бъде замразено за 15 месеца.

През този период България ще плаща само за реално използвания капацитет, вместо по досегашния механизъм, а целта е договорът да бъде предоговорен при актуалните пазарни условия.

Какво означава това за страната и ще сложи ли край на един от най-оспорваните енергийни договори през последните години коментира в ефира на Нова телевезия директорът на програма "Енергетика и климат" в Центъра за изследване на демокрацията Мартин Владимиров.

По думите му към момента няма достатъчно информация какво точно е договорено между София и Анкара. "Знаем единствено, че договорът е замразен. Все още не са известни конкретните параметри на договореното", заяви Владимиров.

Експертът обърна внимание, че широко разпространеното твърдение, че България продължава да плаща фиксирани такси по договора, не отговаря на настоящата ситуация. "България не плаща от лятото на 2024 г., а заплаща само когато внася танкер с втечнен природен газ и той бъде доставен до българската граница", обясни той.

Според Владимиров още от 2022 г. турската държавна компания "Боташ" следва стратегия за разширяване на присъствието си на пазара на природен газ в Югоизточна Европа. По думите му именно около тази амбиция вероятно ще се водят и бъдещите разговори между двете страни.

Той подчерта, че след окончателното спиране на руския природен газ за голяма част от Европа Турция се превръща във все по-важен енергиен партньор. "Връзките с Турция ще бъдат изключително важни за пълната диверсификация на Европа. Терминалите за втечнен природен газ в Турция не се използват на пълен капацитет и могат да играят ключова роля за снабдяването на региона", каза експертът.

По думите му настоящата година е особено важна, защото "Боташ" предоговаря и дългосрочното си споразумение с "Газпром", което може да промени газовите потоци в региона.

Владимиров обърна внимание и на плановете за разширяване на капацитета на входната точка "Странджа-1", през която България получава природен газ от Турция. "Турската страна иска през това трасе в бъдеще да могат да се изнасят между 7 и 8 милиарда кубически метра газ. Това може да бъде добра възможност за България, ако бъдат договорени конкурентни такси за пренос и ако страната не се превърне в троянски кон за руски газ", предупреди той.