ЕК даде зелена светлина за близо 7 млн. евро за бъдещия „Дунав мост 3“

Идеята за строителство на втори мост над Дунав при Русе лансира още през 2017 г. тогавашният премиер Бойко Борисов

Европейската комисия даде зелена светлина за финансиране на предпроектно проучване за нов мост над Дунав при Русе-Гюргево в размер на 6,9 млн. евро. Общият бюджет на проекта е 13,7 млн. евро, а остатъкът от средствата ще се осигури от бюджетите на двете държави. Това съобщиха от Министерството на транспорта.

Предстои най-късно до средата на годината България и Румъния да подпишат споразумение с Европейската изпълнителна агенция за климат, инфраструктура и околна среда за предоставяне на финансирането. До 2026 г. трябва да са изяснени техническите, финансови, правни и екологични параметри на проекта за ново съоръжение.

Предвижда се мостът да бъде комбиниран – пътен и железопътен, с дължина около 2 км.

Проектът обхваща и изграждане на свързващата инфраструктура в участък от 15 км на територията на всяка от страните. Мостът ще има и директна връзка с изграждащата се в момента автомагистралата „Русе - Велико Търново“.

България и Румъния подадоха през септември 2023 г. съвместното предложение за финансиране от Механизма за свързване на Европа. На база на резултатите от предпроектното проучване, ще се вземе решение за локацията и начина на финансиране на инфраструктурното съоръжение.

Първият мост над Дунав между България и Румъния е построен преди 70 години (1954 г.), а вторият – през 2013 г. От тогава до днес трафикът между двете държави се е увеличил десетократно. С оглед бъдещото възстановяване на Украйна се очаква потокът от товари по направлението „север – юг“ да нарасне още повече, което прави проектът стратегически важен за целия регион, отбелязват от ведомството.

Идеята за строителство на втори мост над Дунав при Русе лансира през 2017 г тогавашният премиер Бойко Борисов. Първоначално румънците настояваха съоръжението да е на друго място между двата бряга на Дунав.

След избухването на войната в Украйна и позицията на НАТО за осигуряване на транспортна и железопътна инфраструктура за бързо придвижване на войски и оборудване по югоизточния фланг, Букурещ смени позицията си за мястото.