Формула 1: Култовата писта в Сао Пауло, която отваря пътя към титлата

Сезонът във Формула 1 наближава точката на кулминация, а въпросът за шампионския трон още е отворен. Остават четири кръга до края на световния шампионат и Гран При на Бразилия определено ще има ключова роля в това да подготви развръзката на сезона. 

Трима пилоти се борят да станат шампиони, а водещият букмейкър за онлайн залози за Формула 1, който е регионален партньор на футболния гранд Милан и генерален спонсор на ЦСКА, предлага възможности да се прогнозира както победителят на “Интерлагос”, така и изходът на индивидуалната надпревара за годината.

Хегемонът в последните години - Макс Верстапен, си върна надеждите отново да триумфира с титлата. След като спечели 3 от предишните 5 състезания (а в другите 2 стъпи на подиума), нидерландският ас на Ред Бул Рейсинг стопи голяма част от изоставането пилотите на Макларън Ландо Норис и Оскар Пиастри. Лидер продължава да е Норис с 357 точки, съотборникът му е само с една по-малко, докато Верстапен има актив от 321. Шансовете на шампиона от последните четири сезона са най-малки, но все още са живи.

Състезание с половинвековна история

Бразилия се появява в календара на Формула 1 за първи през 1972 г., като първоначално състезанието е с демонстративен характер. Още на следващата година надпреварата на пистата “Интерлагос” придобива официален статут, а за удоволствие на местната публика първата победа е за местния любимец Емерсон Фитипалди.

Оттогава насетне Гран При на Бразилия е неизменна част от календара на F1. Изключение прави само 2020 г., когато поради ковид пандемията сезонът беше съкратен, а доста състезания отпаднаха от списъка. Но още на следващата година Сао Пауло отново се върна на картата.

Френска легенда държи рекорда на “Интерлагос”

С най-много победи в Гран При на Бразилия е Ален Прост. Легендарният френски пилот е триумфирал цели 6 пъти на “Интерлагос” в периода от 1982 до 1990 г. Следват го аржентинецът Карлос Ройтеман и германецът Михаел Шумахер - и двамата са постигнали по 4 победи, без никога да са били конкуренти на пистата, тъй като се състезават в съвсем различни епохи. По 3 пъти са триумфирали Себастиан Фетел, Люис Хамилтън и Макс Верстапен, като последните двама имат шанс да се изкачат в тази класация.

Бразилците не са толкова успешни в Сао Пауло

Колкото и да е странно, местните успехи не са толкова често срещани на “Интерлагос”. Да, първата победа в официално състезание принадлежи на бразилец - Емерсон Фитипалди, който успява да спечели и на следващия сезон, но спира дотам. Друга бразилска легенда - Нелсон Пикет, също два пъти стъпва на най-високото място на подиума. 

Само с две победи в Сао Пауло е и великият Айртон Сена - трикратният световен шампион успява да зарадва публиката в своята родина за първи път едва през 1991 г. Около тази изстрадана победа се носят легенди за това как идолът на Бразилия завършва надпреварата само с една работеща предавка (шеста) и без сили, но все пак печели. Сена повтаря успеха през 1993-та - малко повече от година преди трагичната си смърт.

Какво прави специално трасето на “Интерлагос”?

Състезанието се провежда на една от любимите писти на феновете на F1. “Интерлагос” се откроява със свой собствен характер и със специфики, които са редки в световния шампионат. 

Основните параметри на пистата в Сао Пауло са следните:

• Дължина: 4,309 км
• Обиколки: 71
• Общо разстояние: 305,909 км
• Завои: 15
• Най-бърза обиколка: 1:10,540 мин. Рекордът принадлежи на Валтери Ботас (Мерцедес) и е поставен през 2018 г.

Зад сухите данни се крият характерните особености на “Интерлагос”.

Движението е обратно на часовника

Вероятно мнозина не са обръщали внимание, но при повечето писти от Формула 1 болидите се движат по часовниковата стрелка. На “Интерлагос” посоката е обратната. Разбира се, трасето в Сао Пауло не е единственото в световния шампионат, в което движението се извършва обратно на часовника - такива примери откриваме още в Джеда, Баку, Сингапур и дори на легендарната “Имола”. Смята се, че това поставя допълнително предизвикателство пред пилотите.

Трасето предлага изкачвания и спускания

Свикнали сме да приемаме пистата за Формула 1 като маршрут по изцяло равен участък, но всъщност не винаги е така, а “Интерлагос” е сред емблематичните изключения. Разликата между най-ниската и най-високата точка на трасето в Сао Пауло е 43 м - бразилското Гран При е интересно и със своите изкачвания и спускания. По-голяма разлика в надморската височина се отчита само на “Спа” в Белгия.

Името на Сена е навсякъде

Естествено, че е така - Сао Пауло е родният град на непрежалимия Айртон. На трикратния шампион във Формула 1 е кръстен участъкът с първите два завоя по трасето. Освен това близо до основния маршрут се намира и писта за картинг, която също носи името на Айртон Сена. Споменът за него продължава да е жив 31 години след трагедията на “Имола”. 

Великите моменти са част от легендата на “Интерлагос”

Феновете обожават това състезание заради великите обрати и драматичната развръзка. Първата победа на Сена тук безспорно е легенда. В истински трилър с нещастен край за Бразилия е състезанието през 2008 г. - последен старт за сезона. Местният фаворит Фелипе Маса печели победа на “Интерлагос” и вече се чувства световен шампион, но Люис Хамилтън още не е завършил. На британеца е необходимо пето място, което той постига с изпреварване на австриеца Глок буквално на последния завой и така става световен шампион за първи път в кариерата си.

Преди 4 години пак той сътвори сензация, като стартира от 21-ва позиция и в крайна сметка изпревари всички, за да стъпи отново на най-високата стълбичка на подиума. Сега Хамилтън е далеч от битката за титлата, но и зад волана на своето Ферари е готов да се бори поне за късче от славата. А въпреки че този старт няма да реши спора за титлата, то може да отвори по-широко шампионските перспективи пред някой от основните претенденти.

Сайт №1 за Формула 1 залози в България съветва за отговорна и разумна игра.